sabato 10 maggio 2008
Sarà la Dimaiolines a spezzare le catene del un monopolio esercitato dalla Tirrenia nei collegamenti dell'Isola con Napoli: il prossimo 13 giugno saranno inaugurati i nuovi collegamenti marittimi con Napoli, dai porti di Cagliari, Olbia e Palau, garantiti dalla compagnia dell'armatore Carlo Di Maio. «Le tre tratte settimanali consentiranno di avvicinare la Sardegna, e in particolar modo Cagliari, al sud Italia, incrementando la concorrenza sul mercato con tariffe competitive», ha spiegato Di Maio nel corso della conferenza di presentazione al terminal crociere del Molo Ichnusa di Cagliari.
Ecco qualche informazione sul servizio: la Nave “Baia Sardinia” che effettuerà la tratta settimanale Cagliari-Napoli (partenza da Cagliari il giovedì alle 17.30 e arrivo previsto a Napoli alle 10.30) può trasportare fino a 1.600 passeggeri, di cui 850 in cabina, e sino a 350 auto. Le tariffe si diversificano in base alla bassa, media e alta stagione a seconda che si scelta la sistemazione economy, standard e suite. Chi prenoterà in anticipo potrà godere di sconti consistenti: 20% per chi effettua la prenotazione in marzo, 15% in aprile, 10% in maggio, 5% in giugno. Sarà invece totalmente gratuito il trasporto delle auto.
«Abbiamo avuto da subito un riscontro di mercato molto positivo», ha sottolineato l'armatore, rilevando che «nei primi cinquanta giorni dall'avvio delle campagna di vendita dei biglietti c'é stato un aumento del 40% su un volume di traffico passeggeri rispetto alle attività portate avanti l'anno scorso in Sardegna dalla compagnia».
Durante la presentazione delle nuove tratte, è stato evidenziato che la Dimaiolines è l'unica società armatoriale ad offrire una valida alternativa all'ormai congestionato porto di Civitavechia negli spostamenti da e per la Sardegna.
«I nuovi collegamenti sono ancora più importanti perché si innestano in una situazione si mercato difficile». Sandro Broccia, assessore regionale ai trasporti ha manifestato soddisfazione e apprezzamento per l'iniziativa. L'esponente della Giunta ha ringraziato, inoltre, l'armatore Di Maio, per aver costituito la società Dimaiolines Sardegna con sede fiscale nell'isola.
Ma la vera novità sta in una piccola rivincita della Regione su una battaglia persa, o solo accantonata, sul fronte della liberalizzazione delle tratte. Sul tentativo di liberare la Sardegna e i sardi dai disservizi della compagnia napoletana: il nuovo collegamento Cagliari-Napoli rompe quello che di fatto è il monopolio sulla rotta esercitato dalla Tirrenia.
(red)
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