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giovedì 14 febbraio 2008

Interventi.

Le solide certezze del Comune di Cagliari
Grandi scavi sotto la via Roma
ma gli automobilisti non se ne accorgeranno

di Stefano Deliperi *

Secondo il Comune di Cagliari - Servizio cantieri (nota n. 470 del 24 gennaio 2008) il progetto per la realizzazione di un mega-parcheggio (650 posti auto) sotto l'area portuale e la via Roma non dev'essere assoggettato a procedura di verifica preventiva (screening), perché l'area interessata è di soli 2,27 ettari: precisamente 1,12 ettari sono interessati direttamente ai lavori (area di scavo) e altri 1,11 ettari sono interessati dalla viabilità alternativa di superficie.

Nessuna considerazione per gli effetti indiretti del cantiere, palesemente evidenti, come quelli sulla circolazione stradale almeno di tutta la zona portuale. Nessuna considerazione per il notevole volume di traffico in entrata e in uscita da Cagliari in direzione della statale 195 e della statale 130, verso l'aereoporto.

Secondo il Comune di Cagliari, il cantiere non avrà alcun effetto, nemmeno indiretto, sulla circolazione stradale della zona. I cagliaritani scolpiscano nelle loro menti queste parole e se le ricordino quando saranno, giulivi e felici, in coda in qualche pezzo stradale di Via Roma e dintorni… C'è solo da sperare che il Servizio valutazione degli impatti ambientali dell'Assessorato regionale della difesa dell'ambiente la veda diversamente, altrimenti prepariamoci a lunghe ed estenuanti code in auto.

Le associazioni ecologiste Amici della Terra e Gruppo d'Intervento Giuridico avevano richiesto (istanza del 15 dicembre 2007) al Servizio valutazione degli impatti ambientali dell'Assessorato regionale della difesa dell'ambiente, al Comune di Cagliari ed alla Commissione europea di accertare se i lavori in progetto per la realizzazione del parcheggio da 650 posti siano - per l'ampiezza dell'area interessata - da assoggettare a una vincolante procedura di “verifica preventiva”.

Come noto, il Comune di Cagliari ha indetto una gara a procedura aperta per l'appalto integrato, a corpo, dei “lavori di realizzazione di un parcheggio interrato nell'area portuale e sotto la via Roma”, con importo complessivo a base di gara 11.520.152,98 euro. La scadenza per la presentazione delle offerte era prevista per il 13 dicembre 2007 e l'aggiudicazione era prevista per il mese di gennaio 2008. Ma non se ne ha notizia. Il progetto medesimo presenterebbe vari aspetti problematici.

Tuttavia la realizzazione di detto progetto, qualora l'intervento - comprese le aree di cantiere e gli ambiti di pertinenza esclusiva, ad esempio le aree interdette al traffico veicolare e pedonale - raggiunga l'estensione di 10 ettari, comporterebbe la radicale trasformazione delle aree in argomento e, qualificandosi come “progetto di riassetto urbano, compresa la costruzione di centri commerciali e parcheggi superiori a 10 ettari”, ovvero “progetto di sviluppo urbano all'interno di aree urbane esistenti che interessano superfici superiori a 10 ettari” (deliberazione Giunta regionale n. 5/11 del 15 febbraio 2005, allegato A1, punto 7, lettera b) sarebbe subordinata ad esito positivo del preventivo e vincolante procedimento di verifica preventiva (screening) ai sensi delle direttive comunitarie in materia (n. 85/337/CEE e n. 97/11/CE), della normativa nazionale (D.P.R. 12 aprile 1996 e successive modifiche ed integrazioni) e regionale (legge regionale n. 1/1999 e successive modifiche ed integrazioni, deliberazione Giunta regionale n. 5/11 del 15 febbraio 2005).

La circolazione stradale di Cagliari - che tuttora si “scarica” sull'asse via Roma-viale Trieste - sarà pesantemente stravolta per anni con vantaggi dubbi, visto che non c'è ancora un piano del traffico comunale definitivamente approvato. Non risulta nemmeno una valutazione di siti alternativi, ad esempio l'attuale vicino parcheggio di vbiale La Plaja, certamente meno impattante sull'ecosistema urbano.

Domanda banalissima: perché non coinvolgere su un progetto così importante la cittadinanza, dando finalmente un briciolo di concretezza a quella politica della partecipazione della quale, nell'ambito della procedura-passerella sul piano strategico, questa Amministrazione comunale si è vantata?

* Gruppo d'Intervento Giuridico e Amici della Terra


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